Morgunblaðið | 20.9.2022 | 7:22

Mörg tilfelli þar sem stýrimaður hefur sofnað

Bátar og skip geta strandað af ýmsum ástæðum, meðal þeirra algengustu er að skipstjórnandi sofni. Myndin er úr safni og tengist því ekki beint. mbl.is/Ólafur Bernódusson

„Það er oft um seinan sem fólk gerir sér grein fyrir þeirri hættu sem stafað getur af syfju og þreytu,“ segir Einar Magnús Magnússon, sérfræðingur á öryggis- og fræðsludeild Samgöngustofu, um skilaboð nýjasta forvarnarspjalds sem gefið er út undir merkjum 12 hnúta og er ætlað sjófarendum.

„Árlega verða mjög alvarleg slys á Íslandi sem rakin eru til þessa og ótal mörg tilfelli þar sem stýrimaður hefur sofnað við stýrið,“ segir hann.

Rekja má 43 skipsströnd við landið á tímabilinu 2000 til 2020 til þess að stjórnandi sofnaði. Í einu tilviki hafði stjórnandi vakað í 40 klukkutíma fyrir strandið.

Frétt af mbl.is

Stranda bátum sofandi

Veggspjöldin eru gefin út í hverjum mánuði á þessu ári og eru 12 hnútar listi yfir tólf algenga þætti sem geta leitt til slysa eða atvika til sjós.

Veggspjaldið sem nú hefur verið gefið út er það níunda í röðinni og er þar vakin athygli á mikilvægi þess að fólk þekki einkenni þreytu hjá sér og öðrum. Jafnframt að komið sé í veg fyrir þreytu og þær hættur sem af henni stafa fyrir sjófarendur.