Guðmund­ur Fer­tram Sig­ur­jóns­son, stofn­andi og for­stjóri Kerec­is, seg­ist ef­ast stór­lega um að fyr­ir­tækið hefði náð sömu hæðum og það er núna í ef veiðigjöld­in í sjáv­ar­út­veg­in­um hefðu verið í lík­ingu við það sem þau stefna í með breyttu frum­varpi rík­is­stjórn­ar­inn­ar.

„Ég ef­ast stór­lega um það. Það eru 12 fyr­ir­tæki á Vest­fjörðum sem verða fyr­ir meira en 80% skerðingu á hagnaði,” seg­ir hann og á þar við af­leiðing­ar frum­varps­ins.

Frétt af mbl.is

Vill ekki sjá „sér­stakt gull­húðað ís­lenskt kerfi“

Fjár­fest­ir ekki ný­sköp­un­ar­fyr­ir­tæki

„Það þýðir að ef fyr­ir­tækið er að hagn­ast um 100 millj­ón­ir fyr­ir þetta kerfi mun það hagn­ast um 20 millj­ón­ir eft­ir þessa breyt­ingu. Fyr­ir­tæki sem fer úr 100 millj­ón­um í hagnaði í 20 er ekki að fjár­festa í ein­hverju ný­sköp­un­ar­fyr­ir­tæki í ein­hverj­um geira sem það þekk­ir alls ekki, út af ein­hverj­um hug­mynd­um um eitt­hvað sem gæti heppn­ast en lík­leg­ast heppn­ast ekki. Það er held­ur ekki að fara að kaupa sér nýtt fiski­skip eða röng­tentæki til að greina fiski­bein í flök­um og kaupa dýr­ar græj­ur frá Ístækni eða Mar­el, það mun bara koðna niður," seg­ir hann.

Frétt af mbl.is

Þung­ar áhyggj­ur af hækk­un veiðigjalda

„Þá verður ástandið í sjáv­ar­út­vegi á Íslandi eins og það er í ná­granna­ríkj­un­um þar sem þetta er óspenn­andi iðnaður sem er á fram­færi rík­is­ins og ekk­ert ungt fólk vill vinna í,” bæt­ir Guðmund­ur við en hann ræddi við blaðamann að lokn­um morg­un­verðar­fundi Sam­taka at­vinnu­lífs­ins um veiðigjöld í morg­un.

Frétt af mbl.is

Skilj­an­legt að fólk mót­mæli frum­varp­inu

Minna um áhættu­fé

Spurður hvaða áhrif veiðigjalda­frum­varpið gæti haft á fyr­ir­tæki hans seg­ir hann Kerec­is óháð fisk­veiðikerf­inu og áhrif­in því eng­in. Sem dæmi nefn­ir hann aft­ur á móti að ef hann væri ein­hver sem kæmi fram með nýj­ar hug­mynd­ir um tækni til að nýta meira hold af beinsúl­um á þorski þyrfti hann að leita sér fjár­magns.

Frá fund­in­um í morg­un. mbl.is/​Karítas

„Ef það er ekki bæri­leg­ur rekst­ur í sjáv­ar­út­vegs­fyr­ir­tækj­um er ólík­legt að þau væru að setja áhættu­fé í ein­hverja hug­mynd í koll­in­um á ein­hverj­um. Þessi hug­mynd, hún var í koll­in­um á mér með roðið [sár­aroð] fyr­ir ein­hverj­um 14 árum. Hún hef­ur leitt til þess að Kerec­is er eitt stærsta fyr­ir­tæki lands­ins. Við erum að flytja út sár­aroð fyr­ir 30 millj­arða á ári,” bend­ir hann á.

Frétt af mbl.is

Hanna Katrín: „Þessi leiðrétt­ing stend­ur“

„Þurf­um að hlúa að svona hug­mynd­um“

„Skatta­fót­spor Vest­fjarða er að aukast úr 30 millj­örðum síðastliðin fimm ár í 60 millj­arða næstu fimm ár plús svo 40 millj­arða sem eru að koma inn út af sölu Kerec­is á hug­verk­um. Við þurf­um að hlúa að svona hug­mynd­um og þeir sem eru best til þess falln­ir að fjár­festa í hug­mynd­um sem tengj­ast sjáv­ar­út­vegi er at­vinnu­veg­ur­inn sjálf­ur. Að breyta því hvernig ís­lensk­ur sjáv­ar­út­veg­ur virk­ar þannig að hann verði eins og sjáv­ar­út­veg­ur er­lend­is þar sem menn eru að lepja dauðann úr skel er ekki gott fyr­ir neitt á Íslandi. Það þýðir minni skatt­ar, minni pen­ing­ar í að reka skól­ana okk­ar, heil­brigðis­kerfið og byggja nýja vegi,” bæt­ir Guðmund­ur við, sem kveðst ekki vera hags­munaaðili í rekstri neins sjáv­ar­út­vegs­fyr­ir­tæk­is held­ur vilji ein­göngu það besta fyr­ir Vest­f­irði.

Frá pall­borðsum­ræðunum. mbl.is/​Karítas

Um 100 manns starfa hjá Kerec­is á Ísaf­irði, 40 í Reykja­vík og 700 í Banda­ríkj­un­um. Auk þess er fyr­ir­tækið orðið hluti af Coloplast sem er með um 20 þúsund starfs­menn.

Frétt af mbl.is

Stefna á millj­arða doll­ara veltu

„Við erum að flytja út vör­ur fyr­ir 30 millj­arða til Banda­ríkj­anna. Ef við tök­um all­an þorskút­flutn­ing, þá erum við með 25% af öll­um þor­sverðmæt­um Íslands. Þess­ar auknu tekj­ur koma án þess að veiða nokk­urn fisk. Við þurf­um að vera með um­hverfi þar sem menn geta prófað að búa til svona fyr­ir­tæki. Flest munu mistak­ast. Þess vegna þarf að vera pen­ing­ur til að fjár­magna mis­tök­in.”