Framlög til flugvalla aukast til muna í samgönguáætlun fyrir tímabilið 2024-2038. Sigurður Ingi Jóhannsson innviðaráðherra segir í samtali við mbl.is stóru breytinguna grundvallast af nýja frumvarpinu um varaflugvallargjald.

„Með nýja frumvarpinu er í raun búið að fjármagna uppbyggingu og viðhald um alla framtíð ef við eigum að þora að segja það,“ segir Sigurður Ingi. Miðað við fjármögnunarkerfið mun uppbyggingin fjármagna sig sjálf með þjónustusamningi við alla minni flugvelli og lendingarstaði landsins að sögn ráðherra.

Ljúka á framkvæmdum við stækkun flugstöðvar á Akureyri, byggja á upp flughlað og akbraut á Egilsstöðum og endurbyggja á flugstöðina í Reykjavík.

Frétt af mbl.is

900 milljarðar og ný Hvalfjarðargöng

Flugvöllur í Vatnsmýri næstu 20 árin að lágmarki

Má þá skilja það sem svo að Reykjavíkurflugvöllur verði áfram til framtíðar í Vatnsmýrinni?

„Það hefur allan tímann verið mín sýn og minn skilningur að Reykjavíkurflugvöllur sé ekki að fara neitt fyrr en menn hafi fundið aðrar leiðir og þær hefur enginn fundið. Þar af leiðandi, frá deginum í dag, eru 20-25 ár að lágmarki að það gerist og á þeim tíma þurfum við að hafa alvöru flugstöð og alvöru flugvöll. Það má alveg segja að það sé verið að ítreka með þessu,“ segir Sigurður Ingi.

Frétt af mbl.is

Tvenn ef ekki þrenn jarðgöng á hverjum tíma

Tengdar fréttir

Samgönguáætlun 2020 til 2034

Strákagöng lokast ef hlíðin fer

• Mæla ekki með göngum undir Reynisfjall
• Skólabörn skuli ekki þvera þjóðveginn
• „Þessu verður aldrei lokið 2033 eða 2034“
• Framkvæmdir vega þungt

» Fleiri tengdar fréttir

Uppbyggingaráform í Skerjafirði

Gengið á ráðherra um fyrirhugaða íbúðabyggð

• Tillaga um umhverfismat í Skerjafirði felld
• Nagandi óvissa í Einarsnesi
• „Það er gjörsamlega verið að gaslýsa íbúa“
• Átta sveitarfélög á móti Nýja-Skerjafirði

» Fleiri tengdar fréttir

• Blogga um frétt