Lena Magnús­dótt­ir og Mar­grét Stef­áns­dótt­ir halda úti hlaðvarpsþætt­in­um Ekk­ert rusl. Í nýj­asta þætt­in­um ræða þær um raf­bíla­væðing­una. Run­ólf­ur Ólafs­son, fram­kvæmda­stjóri Fé­lags ís­lenskra bif­reiðaeig­enda og Jón Trausti Ólafs­son, fram­kvæmda­stjóri Öskju segja frá þeirri þróun sem er ansi hröð í fram­leiðslu raf­bíla.

Lena ætl­ar að kaupa sér raf­bíl og Mar­grét er enn að hugsa málið því upp­á­halds­bíll­inn henn­ar er bens­ínþam­bandi jeppi sem hana hef­ur dreymt um að eign­ast. Skottið á hon­um gæti ör­ugg­lega geymt tromm­urn­ar henn­ar þegar hún fer að túra.

Sér­fræðing­arn­ir eru sann­færðir um að Íslend­ing­ar þurfi ekki að virkja meira þó öll þjóðin myndi kaupa sér raf­bíl. Raf­hleðslur má nýta bet­ur og það að hlaða bíl­ana á næt­urn­ar er lang­besta ráðið. 

Run­ólf­ur seg­ir að það sé al­veg sama hvernig við reikn­um þetta. Viðamikl­ar rann­sókn­ir hafa verið gerðar á kol­efn­is­spori raf­bíla að það er alltaf um­hverf­i­s­vænna að vera á raf­bíl.  All­ir spyrja „hvað um raf­hlöðuna, hvað verður um hana?

Þá er mik­il þróun í notk­un á end­urunnu plasti í fram­leiðslu bíla en framtíðar­sýn­in er sú að bíl­ar verði Vegna í framtíðinni. Til að mynda er byrjað að nota end­urunn­in fiskinet í mæla­borð að sögn Jóns Trausta. Þá má taka fram að all­ar verk­smiðjur Mercedes Bens eru keyrðar á 100% end­ur­nýt­an­legri orku frá 2022. Jón Trausti og Run­ólf­ur spá því að stór­stíg­ar fram­far­ir séu í fram­leiðslu raf­bíla og eft­ir 2-3 ár verði raf­magns­bíl­ar um­tals­vert ódýr­ari en þeir eru í dag.

Hægt er að hlusta á þátt­inn í heild sinni á hlaðvarpsvef mbl.is. 

Jón Trausti Ólafs­son og Run­ólf­ur Ólafs­son.

Tengd­ar frétt­ir

Ekk­ert rusl

Sér feg­urðina í því sem mörg myndu henda

• Vala kaup­ir mest notuð föt og not­ar marg­nota dömu­bindi
• Lena er að drep­ast úr öf­und­sýki yfir öll­um nýju föt­um vin­kvenna sinna
• „Þetta pakka­dæmi er barns síns tíma“
• Hætti við að fara með föt­in í Rauða kross­inn

» Fleiri tengd­ar frétt­ir

• Blogga um frétt